Οι Κάτω Χώρες διαθέτουν μεγάλο στόλο ro-ro επιβατικών πλοίων και πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, πολλά από τα οποία βρίσκονται σε λειτουργία για περισσότερο από μια δεκαετία.Οι παραδοσιακές πινακίδες ασφαλείας και τα ζωγραφισμένα βέλη έχουν ξεθωριάσειΑν τα σημάδια διαφυγής αποτύχουν στις δοκιμές φωτεινότητας,Οι φορείς εκμετάλλευσης αντιμετωπίζουν δαπανηρές επισκευές ή ακόμη και προσωρινή διακοπή λειτουργίας.
Η ξηρή αποβάθρα για την αντικατάσταση άκαμπτων πλακών ή επαναχρωματισμένων συμβόλων είναι χρονοβόρα και δαπανηρή.Πολλοί Ολλανδοί φορείς εκμετάλλευσης μετατρέπουν τώρα τις πινακίδες Glow in the dark του ΙΜΟ και τις φωτοφωτιστικές αυτοκόλλητες πλοίων σε μορφή κυλίνδρων.Οι σχεδιασμοί προετοιμάζονται στην ξηρά· τα σύμβολα εκτυπώνονται σε εκτυπώσιμες επιδέσμες προειδοποίησης για την ασφάλεια στη θάλασσα.στη συνέχεια κόβεται και εφαρμόζεται κατά τη διάρκεια σύντομων παραλήψεων στο λιμάνι αντί για μεγάλες στάσεις στην αυλή.
Αυτά τα φωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτοφωτομετά από 10-30 λεπτά έκθεσης στο ημερήσιο φως ή στο φωτισμό της καμπίναςΓια τους ολλανδούς πλοιοκτήτες, το αποτέλεσμα είναι μικρότερες περιόδους εκτός ενοικίασης, πλήρης συμμόρφωση των πινακίδων διαφυγής στις καμπίνες,Οχήματα και σκάφη, και επέκτεινε την "ασφαλή διάρκεια ζωής" των παλαιών πλοίων χωρίς δαπανηρές δομικές τροποποιήσεις.