Τα μεγάλα πλοία Ro-Pax που λειτουργούν σε γαλλικές και μεσογειακές γραμμές μεταφέρουν επιβάτες και οχήματα, με πολύπλοκα κατάστρωμα αυτοκινήτων, επιβατών και δημόσιους χώρους.Οι ασκήσεις πυρκαγιάς σε ορισμένα πλοία έχουν δείξει ότι ακόμη και με σαφείς ανακοινώσεις και ενεργό καθοδήγηση του πληρώματος, οι επιβάτες εξακολουθούν να δυσκολεύονται να εντοπίσουν τα πυροσβεστήρια, τους υδραγωγούς, τις εξόδους έκτακτης ανάγκης και τους σταθμούς συγκέντρωσης, αποκαλύπτοντας ότι οι πινακίδες δεν είναι αρκετά διαισθητικές και δεν διαθέτουν επαρκή φωτεινή απόδοση.
Για την αντιμετώπιση αυτού, περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης προσθέτουν σημάδια ασφάλειας πυρκαγιάς και δείκτες διαφυγής Glow in the dark του IMO στα κατάστρωμα αυτοκινήτων, στα μηχανοστάσια, στους διαδρόμους επιβατών και στους δημόσιους χώρους.7 m φωτεινών κυλίνδρων ως βάση, μπορούν να παράγουν μαζικά εικονίδια για πυροσβεστήρες, υδραγωγούς, σωλήνες, κουμπιά συναγερμού, εξόδους έκτακτης ανάγκης και σταθμούς συγκέντρωσης.Τα βέλη του δαπέδου και οι γραμμές άκρων του διαδρόμου μπορούν να σχεδιαστούν ως ένα συνεκτικό σύστημα.
Αυτές οι λάμψεις στο σκοτάδι των πινακίδων IMO χρησιμοποιούν ένα φωτεινό στρώμα PVC με ευαίσθητη στην πίεση ακρυλική κόλλα.Φορτίζουν κάτω από φυσιολογικό φωτισμό και μπορούν να διατηρήσουν ορατότητα για ώρες σε διακοπές ρεύματος ή καπνιστές συνθήκεςΜε προσεκτική τοποθέτηση, οι επιβάτες σε σκοτεινούς ή γεμάτους καπνό διαδρόμους απλά ακολουθούν τα λαμπερά εικονίδια και τα βέλη για να βρουν γρήγορα τον πλησιέστερο πυροσβεστικό εξοπλισμό και τις εξόδους διαφυγής.
Τέτοιες αναβαθμίσεις βελτιώνουν σημαντικά τις μετρήσεις της γεώτρησης και τους χρόνους αντίδρασης των επιβατών στην αυτοδιάσωση.και βοηθούν επίσης τους φορείς μεταφοράς πλοίων να επιτύχουν υψηλότερα αποτελέσματα στις αξιολογήσεις ασφάλειας από τις γαλλικές ναυτιλιακές αρχές, εταιρείες ταξινόμησης και ασφαλιστές.