Τα κορυφαία παγκοσμίως ναυπηγεία της Κορέας κατασκευάζουν εξελιγμένους μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου και μεταφορείς αυτοκινήτων, όπου τα κατάστρωμα πολλών επιπέδων, οι μακροί διάδρομοι και οι κλειστοί χώροι για αυτοκίνητα καθιστούν ιδιαίτερα δύσκολη την εκκένωση έκτακτης ανάγκης.Πολλά έργα εξακολουθούν να βασίζονται σε ένα μείγμα συμβατικών πλακών και ανακλαστικών αυτοκόλλητων από διαφορετικούς προμηθευτέςΣε πραγματικό μπλακ άουτ ή φωτιά, το πλήρωμα μπορεί να δυσκολευτεί να κατευθύνει τους οδηγούς και τους επιβάτες γρήγορα.
Για να αντιμετωπιστεί αυτό, τα μεγάλα κορεατικά ναυπηγεία τυποποιούν τα έντυπα προειδοποίησης ασφάλειας της ναυτιλίας IMO.Στη συνέχεια, εκτυπώνονται πολυγλωσσικά γραφικά σε λάμψη σε σκούρο φιλμ το οποίο είναι επικαλυμμένο με ακρυλικά ή σύνθετα πλάκα πριν από την εγκατάσταση..
Επειδή αυτά τα φωτεινά αυτοκόλλητα είναι σχεδιασμένα σύμφωνα με τα πρότυπα ασφάλειας του IMO, διατηρούν τη φωτεινότητα και την προσκόλληση ακόμη και σε κλειστούς χώρους ΥΦΑ,τα κατάστρωμα αυτοκινήτων και τους διπλό-πότους διαδρόμους όπου δεν υπάρχει φυσικό φωςΓια τα κορεατικά ναυπηγεία και τους πλοιοκτήτες, η λύση αυτή όχι μόνο συμβάλλει στην ικανοποίηση των κανόνων του ΔΝΟ και των κανόνων κατηγορίας για τον φωτισμό χαμηλών θέσεων και τις πινακίδες διαφυγής, αλλά βελτιώνει επίσης τον σχεδιασμό,αγορά και εγκατάσταση σε μια επαναλαμβανόμενη διαδικασία σε πολλαπλά έργα νέας κατασκευής.